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私召车司机收入减少 Grab：随季节与活动而波动_我的网站

A |     Renee 综合          今天下午，奥克兰北岸Browns Bay一家寿司店发生捅人事件。警方刚刚证实，袭击事件中有一人死亡。         Advertise with us          警方和救护车在下午5点48分接到袭击报案后赶到现场。    受访Grab和Gojek平台的私召车司机表示，在过去六个月，他们感觉到收入减少了。对此，Grab表示，这种情况是季节性的。         遭袭击的受害者受了重伤，被送往奥克兰医院。新传媒英文新闻网站CNA 采访了八名私召车司机，根据报道，Grab或Gojek的私召车司机都认为车费下降，导致收入减少。         警方在声明中表示，袭击者因“自伤”(self-inflicted injury)当场死亡。

B | 另外有三名只使用TADA平台的私召车司机则表示，他们未见收入下降。TADA采用的营运模式是零佣金模式。         警方说，受害者和袭击者彼此认识。         “警方正在为受这起创伤事件影响的人们提供支持。”          1News截图          在警方对情况进行调查时，该地区已被封锁，警方没有就该事件寻找其他人。

C | 56岁的Grab司机Lee Chin Chye说，他过去每天工作十小时能赚取300元至500元，但从六个月前开始，收入开始减少，即便工作时间不变，他的收入减少约10%。李先生将原因指向Grab，认为是因为平台的车费降低导致收入减少。

D |          一名目击者告诉1News，现场“非常可怕”。         据悉，事发的商店为Neco Sushi。                   早前消息：          据英文《先驱报》报道，奥克兰北岸Browns Bay一家寿司店发生捅人事件，一人受重伤，紧急服务部门正在应对这一事件。         NZ Herald报道截图          事件发生在Clyde Road，警方在事故现场设置了警戒线，五辆警车和一辆救护车正在现场。他说：“平台与平台之间的竞争，以及乘客需求下降，对收入有很大的影响。

E | ”车费是否被降低？Grab和Gojek受询时未就此作出回应。

F | 根据数据平台Measurable AI的数据，在本地五个私召车平台中，Grab在2022年占据新加坡私召车平台市场的50.2%，居于主导地位。其次是Gojek，占17.7%；ComfortDelGro占15.1%；TADA占11.1%；Ryde则占5.9%。收入减少 私召车司机感担忧 收入下降的问题令许多私召车司机，尤其是年轻或有财务负担的私召车司机们感到担忧。

G |          St John一名发言人表示，他们对下午5点45分在Browns Bay发生的事件做出了响应。一名匿名的31岁Gojek私召车司机表示，他的收入减少了10%，但目前他没有打算放弃当私召车司机。他因工伤失去了之前的工作，过去五年一直靠当私召车司机，养活五个孩子。

H | 另一名56岁Grab司机李先生则面临更大压力。         两名伤者在现场接受了治疗。

I | 过去六个月里，他的收入下降约20%。其中一人被送往医院，情况危急，St John无法对另一名患者的情况发表评论。他表示，过去每天工作十小时可赚取约300新元，如今则仅有约250新元。他感叹道：“我要减少出行和在餐馆用餐的次数。物价在上涨，但我的收入似乎在下降。         有目击者告诉英文《先驱报》，他们看到有人躺在 Neco Sushi 店外的血泊中，据信一名女子被捅伤。         NZ Herald报道截图          当地一家餐馆的工作人员说，据她所知有人被捅伤了。         附近的一名餐厅员工表示，一名顾客在寿司店里拿刀捅伤了一名女子。         一名叫Matt的男子告诉英文《先驱报》，他当时刚剪完头发，正要上车时看到人们朝Neco寿司店走去，所以他就过去看了看。有时一个月一次，我不得不借个人贷款来维持生活开支。         “当我到达寿司店时，这个女子躺在地上，流了不少血。

J | ”他说，生活成本的上升，尤其是油价的上涨，让情况变得更加糟糕，这对司机而言简直是双重打击。Grab：收入下降 受供需平衡影响 Grab发言人表示，私召车司机收入的下降主要受供需平衡影响，并会因季节和活动的变化而波动。”          “她躺在寿司店门外的人行道上。”          还有目击者表示，看到有直升机在上空盘旋。         注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

K | 在需求高峰期，例如节日或重大活动期间，整个行业的车费和收入通常会上升。使用授权请联系[email protected]。

L | 发言人指出，今年1月和2月期间，由于新年和农历新年的节日效应，以及第一季度的多场大型演唱会带动了高需求和高车费。例如，在今年3月，美国流行女歌手泰勒丝（Taylor Swift）的“时代巡回演唱会”（Eras Tour）吸引了超过36万8000名观众，其中许多是游客。

M |          chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：twinkle)          来源 -          相关内容                照片公布！奥克兰K Rd标志性彩虹路面遭恶意破坏           奥克兰人要疯！公共交通还要涨价或削减服务，地税也可能更高！           一定会减税！政府发布首个预算政策声明           一到放假就下雨！这个长周末，天气不太美啊……           2023年下半年世界华文传媒新媒体影响力榜：新西兰中文先驱社媒全球Top 3！           新西兰国会系统遭中国黑客攻击？中使馆：已提出严正交涉           奥克兰人和惠灵顿人注意！这些公共交通优惠快要取消了           四名丰盛湾青少年开着从罗托鲁瓦偷的车，被奥克兰警方追捕。

N | Grab表示，需求通常会在6月公立学校假期和7月至8月国际学校假期期间下降，因为更多人选择在此期间离开新加坡出国旅行。这是一年一度的常规现象。发言人也表示，未来几个月，司机可能会看到更多的乘客需求。“随着学校假期结束，我们已经看到需求回升，并预计在下半年在更多大型活动（如F1比赛）举行前，需求将进一步增加。”平台之间的竞争是否导致车费下降？ 私召车司机的收入下降并不是因为司机人数增加。陆路交通管理局的数据显示，从1月到6月，私召车司机的职业执照数量从5万4054个略微下降到5万3536个。司机们更关心的是私召车平台公司之间的竞争。一名67岁的Grab私召车司机表示：“我相信这些科技公司试图相互竞争，但在这样做的过程中，他们把自己的利益置于司机的利益之上。”另一位同时通过TADA和Grab平台提供服务的72岁司机陈先生表示，随着竞争的加剧，车费降低是自然而然的事情。他说：“你不能期望收取高额车费，否则谁愿意乘坐？大家都有TADA、Ryde、Grab，他们可以搜索最低价格。”通过TADA平台提供服务的私召车司机表示，他们的收入并未变化。他们表示，尽管平台较小，接到的订单也较少，但由他们采用这个平台是因为于无需支付TADA佣金。然而，一名55岁的兼职司机吴先生认为，零佣金模式可能不会长期存在。他说：“我现在享受这种模式，但我不认为这个模式会一直这样下去，除非TADA找到其他盈利途径。”他还补充说，私召车公司通常会提供奖励以吸引私召车司司机加入，但这些奖励会随着私召车司司机经验的增加而减少。

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Published on:05:35:11